In cosa si differenzia il ROADLOK da un bloccadisco?
Il ROADLOK viene montato sul freno anteriore della tua moto. Dopo il montaggio, la moto viene bloccata con un perno rimovibile. Questo perno viene inserito attraverso un foro nel disco del freno per impedire che la moto possa muoversi. Poiché il nostro sistema viene montato direttamente sulla moto, non è possibile alcun movimento e quindi non possono verificarsi danni. Immagina di provare a partire con la leva del freno anteriore premuta: la tua moto alla fine si spegnerà.
Un bloccadisco non viene montato in modo permanente sulla tua moto. Un bloccadisco viene posizionato sul disco del freno per impedire che la moto si muova, usando la pinza del freno, la forcella o il parafango per fermare la rotazione della ruota quando il blocco vi urta contro. I bloccadisco possono essere dimenticati ed è qui che possono verificarsi danni o lesioni.
Il mio perno non esce quando giro la chiave completamente a destra: è bloccato?
Grazie al design unico del sistema ROADLOK, il perno BrakeBolt, se sottoposto a pressione, non si sgancerà immediatamente quando la chiave è completamente girata. Per rimuovere il perno, tieni la chiave completamente girata a destra e togli la pressione dal perno spingendo leggermente contro lo stelo della forcella o tirandolo: il perno si sgancerà immediatamente. Nota: indipendentemente dalla quantità di pressione esercitata dalla moto sul perno, la parte principale del perno uscirà di circa 1/4" dal foro, il che significa che è sbloccato dalla posizione primaria.
Un bloccadisco non è montato in modo permanente sulla tua moto. Un bloccadisco viene posizionato sul disco del freno per impedire che la moto si muova, usando la pinza del freno, la forcella o il parafango per fermare la rotazione della ruota quando il blocco vi urta contro. I bloccadisco possono essere dimenticati ed è qui che possono verificarsi danni o lesioni.
Non si possono semplicemente rimuovere i bulloni quando il ROADLOK è bloccato, così da poter spostare la moto?
Se i bulloni vengono rimossi e il ROADLOK viene staccato dalla moto mentre il perno è ancora inserito, il sistema rimane fissato al disco del freno, impedendo un'ulteriore rotazione. La moto resta immobile, anche se il sistema urta contro il freno, la pinza del freno o il parafango. In quel momento il sistema funziona di fatto come un bloccadisco standard.
Il ROADLOK è compatibile con l'ABS (sistema di frenata antibloccaggio)?
Sì, è compatibile. Il ROADLOK non causa interferenze con il sistema ABS di fabbrica. Poiché testiamo il montaggio del nostro sistema su ogni moto, se riscontriamo interferenze il modello non viene indicato nella pagina del prodotto.
Il ROADLOK influisce sulle prestazioni della mia moto o dei freni?
No. Il sistema ROADLOK è stato testato da IMR Test Labs e Thatcham UK sia per l'influenza sul sistema frenante sia per la protezione antifurto. Il peso dell'intero sistema è inferiore a 300 grammi e non influisce sulla guida, sulla percorrenza in curva o sulla frenata. Per quanto riguarda la sicurezza, il sistema è in grado di resistere al tempo di attacco richiesto per ottenere la certificazione Thatcham nel Regno Unito e la certificazione ART4 nei Paesi Bassi. Ogni tipo di sistema è stato testato da IMR Test Labs per le interferenze con i sistemi frenanti di fabbrica e non è stata riscontrata alcuna influenza negativa.
Ho perso il mio perno. Come ne ottengo uno nuovo?
Il perno di bloccaggio, chiamato anche BrakeBolt, è universale e si adatta a ogni sistema di bloccaggio. Un BrakeBolt si adatta a ogni immobilizzatore: acquistalo qui.
Il ROADLOK funziona su moto con dischi freno aftermarket?
Progettiamo ogni sistema sulla base dei sistemi frenanti originali (OEM) di ogni moto. Se hai installato componenti frenanti aftermarket, non possiamo garantire un montaggio perfetto.
Come pulisco il cilindro della chiave?
Le chiavi e il cilindro della chiave sono realizzati in metalli di alta qualità, resistenti alle normali condizioni ambientali che un motociclista incontra durante l'uso quotidiano. Per garantire un funzionamento fluido, si consiglia di sciacquare il cilindro con acqua ogni 2-3 mesi e di asciugarlo con un breve getto d'aria. Non usare spray lubrificanti come WD-40 o grasso bianco al litio, poiché attirano e trattengono sporco e sabbia nel cilindro, causando attrito e maggiore usura.
Il ROADLOK ha una garanzia?
Sì! Offriamo una garanzia a vita limitata su ogni set che vendiamo. Abbiamo piena fiducia nella qualità e nella lavorazione dei nostri immobilizzatori e ripareremo o sostituiremo i componenti con difetti di fabbricazione per l'intera durata di vita del blocco.
Il cilindro della serratura è coperto da una garanzia di 2 anni dalla data di acquisto. Se si verificano problemi entro questo periodo, possiamo offrire a nostra discrezione un esemplare sostitutivo.
Tieni presente che per il normale funzionamento del blocco sono necessarie una corretta manutenzione, una pulizia regolare e la giusta cura. I danni causati da uso improprio, mancanza di manutenzione o abuso non sono coperti dalla garanzia.
Cosa contiene il set?
Ogni set di bloccaggio viene fornito con tutto ciò che ti serve per l'installazione e l'uso. Include tutti i materiali di fissaggio e i distanziali necessari, il perno di bloccaggio Brakebolt, un cappuccio antipolvere, un cappuccio in gomma per il cilindro, 2 chiavi e il caratteristico cordino giallo. Non è necessario acquistare un kit di fissaggio separato.
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